针对蓄电池常见的充放电过程，本文介绍了一种基于DSP的双向升降压DC/DC变换器。电路采用全桥式拓扑结构，通过双闭环串级PWM控制

电动汽车用三端口隔离型双向DC/DC变换器的研究pdf,电动汽车用三端口隔离型双向DC/DC变换器的研究 硕士学位论文

为使双向DC/DC变换器以适合的电感值达到输入输出电流纹波小、输出电压纹波小的安全需求,提出一种交错式三电平低纹波双向DC/DC变换器,该变换器适用于一些极端变换或者高电压变换的场合,如光伏发电系统、不间断电源和分布式发电等场合。详细叙述了该交错式三电平低纹波双向DC/DC变换器的工作原理,分析了稳定状态下变换器的输出电压,电流纹波,输出电压纹波及开关管承受电压应力,并得到主要工作波形。波形图和分析结果表明,该变换器采用交错对称式电路结构,具有输入输出电流连续,输出电压纹波小,开关管电压应力低,输出电压范围大及输出三电平的优势。

用arm和FPGA实现两相交错式双向DC/DC 变换器的仿真与设计，包括MATLAB电路仿真，硬件设计和软件设计

名称: 非隔离双向DC/DC转换器 描述: 本设计实现了一个非隔离双向降压升压功率转换器，适合于太阳能微转换器、数字电源和电池充放电应用。最大亮点是可实现功率双向流动，即功率能从输入端流入输出端，也可以从输出端流向输入端，这个功能在电池应用上很有作用，因为在一个功率电路上实现和充放电功能，这也是未来发展方向，在新能源上应用广泛。 特性: BUCK-BOOST拓扑结构，升降压转换器 输入电压:10~80V，输出电压:5~80V 电流:8A 功率:300w 高效率设计，支持的最大效率超过 95% 250 KHz 快速开关频率支持更小的无源组件，从而减小电路板面积并延长寿命。 三个满足各种应用场合的控制模式:1) 输出电压控制 2) MPPT 控制（输入电流控制）3) 反向电流控制。 C2000:trade_mark: Piccolo:trade_mark: TMS320F28069 微控制器实现该转换器的控制。 硬件构成: 300w功率板 c2000 TMS320F28069系统卡 应用场合: 1）数字电源，可升可降的DC/DC转换器 2）太阳能储能发电，太阳能MPPT控制器 3）电池充放电设备，可实现充放电于一体

基本CLLC谐振型双向DC/DC变换器变换器simulink仿真，为一种电压的正负极性保持恒定，而电流的正负极性会随着系统工作状态的不同而发生改变的电能变换装置

针对目前传统的蓄电池储能变换器效率低、体积大等缺点，提出了一种新型的电压电流双闭环控制双向DC/DC储能变换器。新型变换器采用同步整流Buck/Boost电路，加入电压、电流双闭环控制，实现电池组高效恒流充电和恒压放电。根据滤波电容之间的能量传递，将双向DC/DC变换器分为3种工作模式并分析了其工作过程及原理。通过PSIM仿真和实验验证理论分析的正确性。

双向可逆DC/DC方案，MATLAB模型，研究生毕业设计，已经调试成功。

基于simulink的双向DC/DC电路仿真。半桥结构的双向DC/DC电路由于结构简单、可实现升降压功能，在汽车和新能源领域应用越来越广泛。

本系统以同步整流电路为核心构成双向 DC/DC 变换器，该变换器依据 Buck 和 Boost 电路在拓扑互为对偶，实现电能的双向传输，同时采用同步整流技术， 使得电路可以在两种工作状态下实现自适应换流。本系统采用 msp430 单片机产 生 PWM 信号， IR2110 作为 MOS 管栅极驱动器，进行闭环数字 PI 控制，从而实现 对电路的恒流、恒压控制。测试结果表明：当变换器在充电模式下，输入电压和 充电电流在较宽范围内变化时，变换器具有良好的电流调整率和优异的电流控制 精度，电流步进实现 10mA 可调；在放电模式下，电路具有良好的电压调整率。 同时，系统还实现了充电电流的测量与显示，测量精度达到 1mA。同时，变换器 实现了非常高效的电能转换，充电模式下效率达到 94%，放电模式下效率达到 97%。此外，本设计可实时监测蓄电池荷电状态(SOC)并进行显示。