现势性要求-ldw_gbt 26773-2011 智能运输系统 车道偏离报警系统 性能要求与检测方法

上传者: 26717681 | 上传时间: 2026-06-03 17:27:02 | 文件大小: 3.88MB | 文件类型: PDF
4.2 平面及高程精度 地物点对于附近野外控制点的平面位置中误差和高程中误差精度指标见表 1。 表 1 1:10000(1:5000)地物点平面及高程精度指标 比例尺 地形类别 平面中误差 (图上 mm) 高程中误差(m) 高程注记点 等高线 1:10000 平地 0.5 0.35 0.5 丘陵地 1.2 1.5 山地 0.75 2.5 3.0 高山地 4.0 6.0 1:5000 平地 0.5 0.35 0.5 丘陵地 1.2 1.5 山地 0.75 2.5 3.0 高山地 3.0 4.0 特殊困难地区(大面积的森林、沙漠、戈壁、沼泽等)地物点平面位置中 误差和高程中误差按上表相应地形类别相应放宽 0.5 倍。以两倍中误差值为最大 误差。 4.3 现势性要求 按照《基础测绘条例》的要求,并结合经济发展水平、要素重要程度,以 及国民经济和社会发展的应用需要,综合确定 1:10000(1:5000)基础地理信息 地形要素数据的现势性要求。现势性要求主要包括区域现势性要求和要素现势性 要求: 1)区域现势性要求 数据整体现势性原则上不超过 5 年。经济发达、应用需求迫切的地区应尽

文件下载

评论信息

免责申明

【只为小站】的资源来自网友分享,仅供学习研究,请务必在下载后24小时内给予删除,不得用于其他任何用途,否则后果自负。基于互联网的特殊性,【只为小站】 无法对用户传输的作品、信息、内容的权属或合法性、合规性、真实性、科学性、完整权、有效性等进行实质审查;无论 【只为小站】 经营者是否已进行审查,用户均应自行承担因其传输的作品、信息、内容而可能或已经产生的侵权或权属纠纷等法律责任。
本站所有资源不代表本站的观点或立场,基于网友分享,根据中国法律《信息网络传播权保护条例》第二十二条之规定,若资源存在侵权或相关问题请联系本站客服人员,zhiweidada#qq.com,请把#换成@,本站将给予最大的支持与配合,做到及时反馈和处理。关于更多版权及免责申明参见 版权及免责申明