开展大理岩、灰岩和砂岩的常规三轴试验,研究岩石变形过程的能量非线性演化特征。结果表明:岩样屈服前外力功大部分转化为弹性应变能存储于岩样内部,耗散能增加的很少,屈服点后耗散能快速增加,弹性能增速变缓。岩石的极限存储能具有围压效应,随着围压增加,岩石破坏时的极限存储能逐渐增加。极限存储能还与岩石本身的性质有关,岩石的强度越高,脆性越强,极限存储能愈大。灰岩极限存储能最大,大理岩极限存储能次之,砂岩极限存储能最小。根据弹性能和耗散能的演化规律,构建了岩石变形破坏过程中弹性应变能的非线性演化模型,理论模型与3种岩石的试验结果吻合较好。

固体充填开采是近年来发展的一种较好的绿色开采技术,在国内获得初步应用,但实测资料较少。结合一个试采工作面,采用FLAC3D数值模拟手段,对固体充填开采不同充填率及充填体不同弹性模量条件下地表下沉规律进行研究。研究表明,随着充填率从100%减小到50%,地表下沉最大值从312 mm增加到907 mm,充填率对地表下沉的影响很大,在选择充填开采的时候,保证充填接顶对防止地表变形过大很有帮助。随着充填体弹性模量从0.24 GPa增大到24 GPa,地表最大下沉值迅速减小,选择合理的充填体级配很重要,只要充填体达到抗变形能力即可。

弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法弹性力学及其有限元法

单向板受线荷载作用的弹性力学解析，鲁正，姜淳，根据弹性力学薄板理论，用levy解法对两对边简支、两对边自由的单向简支板进行弹性受力分析。从特殊情况入手，将荷载与变形表示成�

以不同种类的聚酯多元醇(PEA-2000、PBA-2000、PEBA-2000、PEPA-2000)为软段,2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI-100)和3,3’-二氯-4,4’-二氨基二苯甲烷(MOCA)为硬段,合成了聚氨酯(PU)弹性体。讨论了软段种类、预聚体NCO含量、硫化时间、以及扩链系数对聚氨酯弹性体力学性能的影响。结果表明,不同软段中PEA的综合力学性能最好。预聚体NCO含量的提高使PU弹性体的硬度、拉伸强度、撕裂强度、300%定伸应力增加,但扯断伸长率降低。聚酯/TDI/MOCA体系经100℃4 h后,硫化过程基本完成,扩链系数α为0.98时PU弹性体的综合力学性能最好。

煤矿提升中的坠罐事故时有发生,必须采取有效措施以确保煤矿安全生产。论述了弹性防撞梁和缓冲托罐装置在矿井提升过程中起到的安全保护作用,介绍了弹性防撞梁和缓冲托罐装置的结构原理及选型计算。该配套装置的应用,可有效遏制提人罐笼坠罐而造成的人员伤亡和财产损失,安全意义重大。

根据钢纤维混凝土井壁的特点,以代表性单元体为研究对象,采用复合材料理论,考虑了钢纤维长度和分布方向的影响,推导出了钢纤维混凝土井壁结构的弹性模量、泊松比及剪切模量等弹性常数的计算公式,为钢纤维混凝土井壁结构理论计算及有限元分析提供参考。

露天矿道路结构层厚度对其实际使用效果及筑路投资影响较大,以层状体系弹性理论为基础、路面表面容许回弹弯沉为标准,对我矿运煤干线道路结构层厚度进行计算,以确定适合的路面参数。

基于弹性理论的齿圈轮缘应力变形特性分析，李凤，芮晓明，齿圈轮缘的壁厚不仅影响着齿圈的重量也影响着齿圈的柔度，在保证齿圈强度的条件下应尽可能的减小轮缘的厚度，因此系统的研究轮缘

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