为了改善传统的基于标定数据的柴油/天然气双燃料发动机控制系统性能,开发了天然气进气歧管顺序喷射电子控制单元(ECU),提出了基于原柴油机喷油脉宽信号实时采集的燃料等热值替代控制策略,并在一台经过双燃料改装的高压共轨发动机上对该系统的引燃油喷射、天然气喷射、原机喷油脉宽信号实时采集等功能,以及等热值替代的控制策略进行了实验验证。结果表明:与基于标定数据的控制系统相比,所提出的控制单元及其相应控制策略可以有效改善双燃料发动机的动态控制性能;该系统设计正确,工作稳定。在此基础上,研究了天然气喷射正时对双燃料发动
2023-03-31 20:42:23
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2023-03-28 20:36:55
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一、融汇贯通
将Python语言和Django基础知识，以实际应用为媒介，有机组织、融汇贯通。让你的理论与实践结合起来，由知道变成会用。使用了大量的Django高级特性和Bootstrap前端框架，展示了真实的项目部署过程。
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2023-03-15 19:37:07
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发动机万有特性曲线绘制MATLAB程序-MATLAB的发动机万有特性曲线绘制方法程序.txt
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2023-03-14 11:34:29
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随着电子技术的发展及对发动机性能要求的提高,微机控制的电子点火系统逐渐取代了传统的发动机点火系统,实现了更为精确的点火时刻和点火能量的控制。
2023-03-09 14:26:25
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发动机simulink模型-基于燃油平均值模型的燃气_CNG_发动机模型.rar
这些是我花10个麦片下的，希望对大家有所帮助
2023-03-03 19:46:45
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