securecrt自动巡检一台网络设备的python脚本。将网络设备管理ip地址写入脚本的sessionsArray列表内。此脚本通过securecrt的会话日志保存,保存巡检结果。巡检的结果执行了sys和dis cu两个命令,如还有其他巡检将命令加入send就可以。 此脚本适用于网络设备、服务器等各种网络终端。 如需保存txt、excel,或者其他过滤、筛选、邮件告警等更多、更完善功能可以私信我。
2024-08-21 23:13:03 1KB python
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由于小编没有电赛器材,所以就以STM32为主控,OpenMV摄像头巡线的方案进行演示2024电赛H题(视频演示请查看:https://blog.csdn.net/qq_67319052/article/details/140763678)。但控制方案、巡线原理都一样,都是通过控制黑线与中心线的偏差关系,只是电赛官方要求,不准用摄像头,但用灰度传感器也一样。通过灰度传感来获取偏差,灰度优点是点位准确,只是数据相对摄像头获取的较为离散,但用来控制,也完全足够了。 该方案基本可行,速度稳定且并未到达该车上限,需要进一步的优化控制逻辑,这里使用的是统一速度行驶,可采取变速行使,可进一步提高稳定性和减少整体耗时。其中使用的MPU6050存在零漂等,准确度不好,如能用算法解决,稳定性可进一步提高,其次该车的初始摆放位置较为重要, 初始角度为后续转向的参考。若采用四轮小车,只需将左边两轮和右边两轮进行分别同步即可,可能还需要微调参数。 控制的难点就在与ABCD四点之间的丝滑连接,如何让小车又快又稳的运行,最后比拼的就是时间了。
2024-07-31 15:02:57 27.45MB 巡线小车
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运维中,经常遇到需要的巡检的设备,但是不知道巡检哪些指标 1.服务器 2.数据库 3.中间件 4.服务 5.web业务应用性能 以上的五类,作为资深运维人员都必须了解的,当人业务这一块,还是得看各位所属工作。
2024-07-20 15:51:50 19KB 运维
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智能小车传感器与转向关系(5个传感器)mixly巡线程序
2024-07-17 18:37:02 53KB
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原型文件夹中的.rp文件:为原型设计源文件,打开方式:Axure RP Pro 7.0 Beta 设计和需求文件夹中: .mdl文件为UML图 ,打开方式: Rational Rose .vsd文件为用例图,打开方式:Microsoft Office Visio .pdm文件为数据库设计文件 ,打开方式: PowerDesigner 概要设计说明书中的IPO是指界面输入输出,主要描述界面的输入输出,以及业务逻辑处理和特殊处理 供毕业设计或者大作业参考资料学习使用。
2024-07-17 15:47:31 16.84MB 毕业设计
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在现代汽车技术中,辅助驾驶系统(ADAS)扮演着越来越重要的角色,旨在提升行车安全性和驾驶舒适性。其中,自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control, ACC)是ADAS的一项核心功能,它允许车辆自动调整速度以保持与前方车辆的安全距离。而“弯道限速辅助”则是自适应巡航控制在复杂路况下的一个高级扩展,它专门针对弯道路段,以确保车辆在过弯时能够安全、稳定地行驶。 自适应巡航控制(ACC)的基本工作原理是通过雷达传感器或激光雷达持续监测与前方车辆的距离,并根据预设的跟车距离自动调整本车的行驶速度。系统通常有多个预设的跟车距离等级,驾驶员可以根据自身需求选择。当前车减速或加速时,ACC系统会相应调整本车的速度,甚至在必要时完全停止车辆,以避免碰撞。 弯道限速辅助(Curve Speed Assist, CSA)是ACC系统的一个智能补充,尤其在高速公路和乡间道路上的弯道行驶时非常有用。该功能基于高精度地图数据和车辆动态信息,如车辆的转向角、侧向加速度等,来预测即将进入的弯道的曲率。一旦检测到车辆即将进入弯道,系统会自动降低车速,以符合安全过弯的最高速度,这样可以防止因过快入弯导致的失控或者打滑。 CSA系统的工作流程大致如下:车辆的传感器和导航系统识别出前方的弯道;接着,系统分析弯道的半径和当前车速;然后,根据车辆的物理特性(如轮胎抓地力、车身稳定性等)计算出安全过弯速度;如果当前车速超过这个安全值,系统将逐步降低车速,使车辆在进入弯道时处于合适的速度。 除了提高行车安全,弯道限速辅助还有助于改善驾驶体验。在没有弯道限速辅助的情况下,驾驶员可能需要频繁地调整车速以应对变化的路况,这在长途驾驶中会增加疲劳感。而CSA系统可以自动处理这些细节,使驾驶员能够更加专注于道路状况,享受更轻松的驾驶旅程。 然而,任何辅助驾驶系统都不是万能的,驾驶员仍然需要时刻保持警觉并准备接管控制。尽管CSA和ACC能够显著减少因速度不当引起的事故,但在遇到未在地图上标注的障碍物或者极端天气条件时,人类驾驶员的判断仍然是不可或缺的。 辅助驾驶系统,尤其是结合了弯道限速辅助的自适应巡航控制,为现代驾驶提供了智能且安全的解决方案。随着技术的不断发展,我们期待这些系统在未来能够变得更加智能化,进一步提升道路安全和驾驶体验。
2024-07-03 17:10:21 679KB 辅助驾驶
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H3C网络设备巡检 今天的市场竞争激烈,网络应用的不断深入使得网络成为锻造行业核心竞争力的重要因素。华三通信公司作为一家植根中国的网络解决方案的公司,提供了详细的H3C网络设备巡检服务,以确保客户的H3C数据产品的安全、稳定、高效运行。 H3C网络设备巡检的重要性 H3C网络设备巡検是一项重要的维护工作,旨在确保H3C数据产品的安全、稳定、高效运行。通过巡检,华三通信公司可以及时发现和解决网络设备中的问题,避免网络设备出现故障,影响到客户的业务运营。 H3C网络设备巡检的内容 H3C网络设备巡检的内容包括: * 网络设备巡检:对H3C设备的硬件和软件运行状态进行检查,确保设备的安全、稳定、高效运行。 * 现场基本操作维护指导:华三通信公司的技术人员将对客户进行基本操作维护指导,帮助客户更好地使用和维护H3C设备。 * H3C公司产品及服务政策满意度调查:华三通信公司将对客户进行满意度调查,以了解客户对H3C公司产品和服务的满意度。 * 代理商服务质量调查:华三通信公司将对代理商的服务质量进行调查,以确保代理商提供的服务质量达到华三通信公司的标准。 H3C网络设备巡检的流程 H3C网络设备巡检的流程包括: * 巡检准备:华三通信公司的技术人员将对客户的H3C设备进行检查,了解设备的当前状态。 * 巡检实施:技术人员将对设备进行详细的检查,发现和解决问题。 * 巡检报告:技术人员将编写巡检报告,记录巡检的结果和建议。 * 巡检结果反馈:技术人员将对巡检结果进行反馈,确保客户了解巡检的结果和建议。 H3C网络设备巡检的优点 H3C网络设备巡检具有以下优点: * 确保设备的安全、稳定、高效运行 * 及时发现和解决问题,避免设备故障 * 提高客户对H3C公司产品和服务的满意度 * 提高代理商的服务质量 H3C网络设备巡检的结论 H3C网络设备巡检是一项非常重要的维护工作,对确保H3C数据产品的安全、稳定、高效运行起着至关重要的作用。华三通信公司通过提供详细的H3C网络设备巡检服务,帮助客户更好地使用和维护H3C设备,提高客户对H3C公司产品和服务的满意度。
2024-06-19 19:10:56 151KB
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设备稳定运行一方面依赖于完备的网络规划,另一方面,日常的维护和监测,发现设备运行隐患也是非常必要的。本文主要给出S-switch运行环境的日常维护建议,包括机房环境、机柜内部环境等。
2024-06-19 16:41:27 783KB 交换机
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项目集成华为,思科交换机巡检自动化日志。使巡检工作变得更加灵活,节约时间。
2024-06-19 16:31:58 2.53MB 网络 网络 网络工具
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VR(Virtual Reality)即虚拟现实,是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机技术。它利用计算机生成一种模拟环境,是一种多源信息融合的、交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真,使用户沉浸到该环境中。VR技术通过模拟人的视觉、听觉、触觉等感觉器官功能,使人能够沉浸在计算机生成的虚拟境界中,并能够通过语言、手势等自然的方式与之进行实时交互,创建了一种适人化的多维信息空间。 VR技术具有以下主要特点: 沉浸感:用户感到作为主角存在于模拟环境中的真实程度。理想的模拟环境应该使用户难以分辨真假,使用户全身心地投入到计算机创建的三维虚拟环境中,该环境中的一切看上去是真的,听上去是真的,动起来是真的,甚至闻起来、尝起来等一切感觉都是真的,如同在现实世界中的感觉一样。 交互性:用户对模拟环境内物体的可操作程度和从环境得到反馈的自然程度(包括实时性)。例如,用户可以用手去直接抓取模拟环境中虚拟的物体,这时手有握着东西的感觉,并可以感觉物体的重量,视野中被抓的物体也能立刻随着手的移动而移动。 构想性:也称想象性,指用户沉浸在多维信息空间中,依靠自己的感知和认知能力获取知识,发挥主观能动性,寻求解答,形成新的概念。此概念不仅是指观念上或语言上的创意,而且可以是指对某些客观存在事物的创造性设想和安排。 VR技术可以应用于各个领域,如游戏、娱乐、教育、医疗、军事、房地产、工业仿真等。随着VR技术的不断发展,它正在改变人们的生活和工作方式,为人们带来全新的体验。
2024-05-26 14:02:22 1.69MB VR
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