电网谐波谐振的仿真研究，张晓青，，在电力系统中存在大量的谐波源，使得电力系统网络中感性元件与容性元件之间可能发生串联谐振或者是并联谐振。谐波谐振通常表现为

基于MATLAB的简谐振动合成模拟分析.pdf

n维线性谐振子特性的MATLAB数值仿真.pdf

首先分析了比例谐振控制器的原理,改进了其对电网频率畸变敏感的特性,然后建立了基于准比例谐振控制器的有源电力滤波系统。利用DSP28335实现了该系统的集成控制,通过实验进行了验证,并与传统PI调节器进行了对比。该有源电力滤波器有效地降低了电网电流的畸变率(THD),提高了电能质量,并具有较高的稳定性。

2011全国电子设计大赛D题_LC谐振放大器_报告

RLC串联谐振实验 电压谐振 品质因数Q值 通频带

本文主要论述了基于2N2222A三极管的LC谐振放大器的具体设计与实现，信号通过T型电阻网络实现阻抗匹配，并进行衰减以便于检测。然后将输出信号送给选频网络进行选频， LC谐振放大电路对信号进行高增益放大并输出信号。该放大器能够对高频小信号进行1000倍以上的放大，中心频率为15MHz。通频带内增益平坦，功耗低，稳定性好。

本文设计了一种光电式报警器，该报警器通过感光器件把光信号转换成电信号，控制数码管的显示以及报警电路。利用了部分数字逻辑电路，实现能在报警过程中实现对应路数的显示功能。该报警器的设计采用模块化结构，有三个模块即光电转换模块、数码显示模块以及声光报警模块组成。 目录 前 言…………………………………………………………4 第一章 设计要求及原理…………………………………5 1.1 设计要求………………………………………………5 1.2 总电路原理……………………………………………5 第二章 设计方案比较和选择……………………………6 第三章 单元及总电路设计………………………………8 3.1 光电转换模块……………………………………8 3.2 数字显示模块……………………………………8 3.3 声光报警模块……………………………………9 3.4电路总体设计………………………………………11 第四章 电路焊接与安装…………………………………13 第五章 电路调试与故障分析……………………………14 实验总结……………………………………………………15 参考文献…………………………………………………16 附录一……………………………………………………17 附录二……………………………………………………18

基于车载变压器只有两绕组的情况下,利用MATLAB软件对牵引传动系统与牵引供电系统进行建模,并将牵引传动系统的仿真模型串连于牵引供电系统仿真模型尾部,搭建出车组-牵引供电系统联合仿真模型,并基于此系统研究了改变电力机车位置及电力机车数量时车网系统的谐振特性。研究结果表明,该项成果对分析车网系统高频谐振特性具有一定的指导意义。

有源带通滤波器有源低通滤波器有源高通滤波器有源陷波器有源谐振滤波器5个Multisim源码文件