用TMS320C54x的汇编语言程序设计正弦信号发生器大大方便了程序的编写、调试和加快了程序的运行速度。

随着科技的发展，机动车辆与日俱增，随之而来的人身安全越来越受到人们的关注。根据交通事故统计年鉴：城市道路15-20%（高速公路60%以上）的汽车碰撞事故和驾驶疲劳有关，疲劳驾驶严重影响着驾驶员的警觉性﹑应变性及安全驾驶能力。特别是铁路机车﹑长途客货运输﹑城市出租﹑公交车辆﹑工程特种车辆等各种汽车安全隐患，均与疲劳驾驶密切相关。因此，许多国家都积极开展有关驾驶疲劳的研究工作，尤其在西方发达国家。 　　表1中列出了几种疲劳状态检测的方法，并对性能进行了比较。通过比较可以发现，这几种方法中基于身体反应的检测方法性能较好。PERCLOS（Percentage of Eyelid Closure Ti

基于DSP的IIR滤波器,大作业

针对发动机等工作时产生的周期噪声，进行主动降噪系统设计与实现。主要工作为降噪程序的设计和基于DSP的硬件实现。其中降噪程序采用自适应算法中的反馈滤波-X-最小均方算法，对此算法进行了简要讲解，并设计了降噪程序的算法流程；DSP采用德州仪器公司的DSP TMS320VC5509A，使用TLV320AIC23B作为音频处理芯片，搭建硬件平台并进行实现，取得明显降噪效果。

设计了以DSP芯片TMS320LF2407为核心的直流电动机调速系统,介绍了控制系统结构、硬件电路设计、电机控制的策略及其软件编程实现，最后对该调速系统进行了分析。

指纹识别作为一种生物特征识别技术,在金融安全、数据加密、电子商务及信息保密等领域得到广泛应用。该技术较为成熟,但是已有算法复杂、步骤繁多,为实现更高效快速地处理效果,以TI公司的TMS320VC5402为处理器设计一种指纹识别系统,将直方图法应用于块方向图计算,利用经典基于模板的图像细化算法(OPTA,One-Pass Thinning Algorithm)对快速傅里叶算法(FFT)进行改进加强,并使用方向图的动态阈值二值化方法进行指纹识别。测试结果表明,系统工作稳定,改进后的傅里叶算法提高处理速度约50

该设计采用DSPBuilder开发工具，首先实现输出频率变化可控的直接数字合成(DDS)模块；然后根据Chirp函数的变化规律，控制DDS的输出频率变化规律。

基于DSP的串口通信主要工作就是基于在TMS320F2812 DSP芯片的SCI（同步串行通信）口上的串口通信的设计与实现

目前数字滤波器的主要实现方法有： 1．在通用的微型计算机上用软件实现。软件可以是自己编写的，也可以使用现成的软件包，这种方法的缺点是速度太慢，不能用于实时系统，只能用于教学和算法的仿真研究。比如用MATLAB就几乎可以实现所有数字滤波器的仿真。而且在MATLAB下的部分仿真程序还可以通过转化为C语言，再通过DSP的C编译器直接在DSP硬件上运行。 2．用 DSP(Digital Signal Processing)处理器实现 DSP处理器是专为数字信号处理而设计的，如TI公司的TMS320C54x系列，AD公司的ADSP2IX，ADSP210X系列等。它的主要数字运算单元是一个乘累加器(Multiply-accumulator，MAC)，能够在一个机器周期内完成一次乘累加运算，配有适合于信号处理的指令，具备独特的循环寻址和倒序寻址能力。这些特点都非常适合数字信号处理中的滤波器设计的有效实现，并且它速度快、稳定性好、编程方便。

基于DSP+ARM双核系统的电能质量检测装置设计