径流 基流分割

应力场与渗流场耦合是影响水封式地下储油洞库群稳定性的重要因素之一。洞库群的开挖导致形成区域地下水降落漏斗，因此储库水封系统必须保证稳定的地下水位。以“黄岛地下水封洞库工程”的设计方案为模型，基于流固耦合分析理论，采用有限差分软件 Flae3D进行数值模拟，主要分析了饱和水状态下，渗流场对洞库周围围岩应力、位移变形和孔隙水压力的影响，并确定合理的水封方案和最优的水封巷道高度。文中所得结论对实际地下洞库群的设计施工具有一定的参考价值。

一、矿山的智能化发展需求和网络挑战 1 1.1 智能发展需求 1 1.2 网络挑战严峻 1 1.2.1 环境特殊 3 1.2.2 多网并存 3 1.2.3 性能挑战 3 1.2.4 运维困难 4 二、5G DMN愿景及应用场景 5 2.1 5GDMN愿景 5 2.2 5GDMN技术路径 6 2.3 5GDMN应用场景 8 2.3.1 看：视频传输 8 2.3.2 感：物联定位 8 2.3.3 控：远程控制 9 2.3.4 连：实时通信 10 2.3.5 算：现场算力 10 三、5G DMN创新技术 11 3.1 连接泛在 11 3.1.1 弹性组网技术 12 3.1.2 高可用组网技术 13 3.2 性能极致 14 3.2.1 超级上行技术 14 3.2.2 高精定位技术 15 3.3 一网多能 16 3.3.1 云网业融合技术 16 3.4 运维极简 17 3.4.1 自主化技术 17 四、5G DMN发展倡议 19 五、缩略语 20

2021中国移动5G地下移动通信网络（5G-DMN）白皮书

近年来我国机动车辆增长极为迅速，建造地下车库已经成为最有效解决汽车存放问题的办法之一。汽车的启动及进出车库所排放的尾气中含有大量的有害气体，由于地下车库的自然通风受到限制，因此必须设置全面的通风系统，及时将有害物浓度稀释到规定要求的指标以下。目前我国现有的地下车库通风系统主要停留在人工手动控制阶段，靠值班员的经验来人工开启或关闭通风设备，这就不可避免的会产生停车场内的空气质量不均匀并且设备寿命短等问题。由此本 文 提出车库诱导风机智能控制方案，实现车库 CO 浓度的自动检测及控制功能。 根据我国地下车库的特点本文设计出一种利用自动检测技术、计算机网络技术和智能控制技术的分布式主从测控网络对地下停车库CO气体浓度自动检测和调节的经济实用方案。研发设计出基于RS-485标准的通信总线、STC89C51RC单片机为核心的主控制器、STC89C51RC单片机为核心的分区控制器、MQ-7一氧化碳传感器、诱导风机控制器为主体结构的智能型诱导通风控制系统。 本文严格按照课题的任务及要求并结合我国地下车库的实际情况，设计出的智能型诱导通风控制系统实现了地下车库CO气体浓度的自动检测和调节、提高了地下车库通风控制系统的管理水平、达到了课题要求的预期目标取得了较好的成果。

城市地下空间规划理论及实践课程设计报告.doc

SEEP/W 是一款岩土体渗流分析软件，可以分析从简单的饱和问题到复杂的非饱和问题，稳态渗流和瞬态渗流。软件可以定义渗透各项异性，通过瞬态分析，可以得出不同时刻不同点的孔隙水压力分布状况，其结果可以被用于SLOPE/W研究边坡、路堤稳定性随时间变化的关系。 在污染物运移问题中，地下水渗流速度是关键因素之一，通过SEEP/W软件计算出地下水渗流速度，应用于CTRAN/W软件分析污染物的扩散、转移。 SEEP/W 软件被广泛应用于岩土工程、水利水电、市政、土木、环境、采矿工程等领域渗流问题的分析和设计，是全球市场上主流的渗流分析软件。

二氧化碳封存：碳捕集与封存（CCS）已被提出作为缓解二氧化碳和人为气候变化影响的有希望的必要技术。 有人指出，深层地质构造（如盐水层）是大规模储存CO2的有前途的地区。 如果大规模实施CCS以显着减少大气中的CO2，则它将需要坚实的科学基础，以定义控制地下水在地下的长期命运，CO2的迁移行为，诱集机制，适当利用表征和选择隔离地点的方法，工作流程和评估过程，模拟方法，优化性能，井位，注入速率和成本的地下工程，确保安全运行的方法，监控技术，补救方法，监管概述，以及用于管理长期负债的机构方法。 为了解决上述问题，我们在本研究中演示，审查和开发了二氧化碳封存过程的整体工作流程

变矩器传动轴具有轴身较长、转速较高等特点,为了降低传动轴因自身质量造成的波动,设计时应尽量减轻传动轴的质量,结合了变矩器传动轴实际应用情况,以减小空心轴横截面积为目标函数,对其进行了模糊优化设计,降低了其自身的重量。

绍了基于物联网技术的地下车库灯光导航系统，在灯光的引导下，车主能够迅速准确地找到泊车位及出口；此外，该系统还具有智能照明控制功能。以一个具体车库为实例，利用A*搜索算法进行了从入口到指定车位的路径计算，并进行了仿真演示。