针对质子交换膜燃料电池输出特性不稳定问题,设计了一种以升压电路为主电路,联合脉冲激发的开关控制器为控制电路的直流-直流电压变换器。依据质子交换膜燃料电池原理,搭建出额定功率为35 kW的车用质子交换膜燃料电池堆模型,并验证了模型的有效性和可操作性。为了验证所设计变换器的控制效果,将35 kW质子交换膜燃料电池堆与直流-直流电压变换器进行了联合仿真。仿真结果表明:所设计的直流-直流电压变换器0.4 ms就能将电压稳定且误差控制在 1.2%以内,能够很好地满足车用质子交换膜燃料电池堆对升压和稳压的要求。
2021-11-03 10:37:12
647KB
1
2016年广东省高职技能大赛暨2017年全国职业院校技能大赛高职组--广东省选拔赛
“电子产品设计及制作”赛项竞赛规程补充说明和竞赛样题
2021-11-02 13:35:52
522KB
1
2016年湖南桃源职专对口高考计算机专业11月高三C语言月考试题资料.pdf
2021-10-31 18:04:38
17KB
2016年上半年江苏省中学教师资格考试信息技术基础强化练习(五)考试题.pdf
2021-10-30 18:02:08
15KB