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在现代通信系统中，滤波器的使用越来越广泛。本文通过两种仿真软件的协同仿真分析，来实现一个耦合线带通滤波器的设计。首先通过理论计算公式得到耦合线的奇偶模阻抗，然后在ADS软件中进行初次仿真分析。考虑到实际损耗的以及环境的影响，由ADS得到的结果作为HFSS的初始参数再在HFSS软件中进行优化设计。优化设计结果表明该耦合线带通滤波器在1 db损耗内的带宽为1.57~2.17 GHz，且在该频率范围内的回波损耗小于-10 dB，可以满足射频微波通信系统的要求。

使用方法 引入lightbenc.php文件 include_once "lightbenc.php"; 构建实例 $Lightbenc = new Lightbenc(); 解析bt文件 $file_info = $Lightbenc->bdecode_getinfo(‘ed01289e3f9d660fa1f60b79c13fb4eec8901498.torrent’); $file_info 就是我们获取到的bt文件的信息，里面包含了bt文件的服务器地址，文件个数和文件大小等信息，其中： 文件名称：$bt[‘info’][‘files’][/*这边要是个偶数*/][‘path.utf-8′][0]； 文件大小：$bt[‘info’][‘files’][/*这边要是个偶数*/][‘path.utf-8′][0]； 如果要输出GBK的编码就把上面代码里面的’path.utf-8’换成’path’就可以了

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对于冰盖条件下的桥梁基础周围最大冲刷深度的精确预测对于其安全设计至关重要，因为低估可能会导致桥梁故障，高估可能会导致不必要的建设成本。 与明渠内的码头冲刷深度预测相比，很少有研究试图预测冰雪覆盖条件下的码头冲刷深度范围。 本工作使用一系列清水水槽实验来检查冰下的冲刷情况，该实验采用将均匀床中两个相邻的圆形桥墩暴露于明渠以及粗糙和光滑的覆冰渠道来进行。 将测得的冲刷深度与三个常用的桥梁冲刷方程进行比较，包括高氏简化方程，HEC-18 / Jones方程和Froehlich设计方程。 本研究具有几个优点，因为它增加了对冰盖流动条件下桥墩冲刷的物理理解，检查了常用桥墩方程的有效性和可靠性，并揭示了它们对于冲刷情况是否有效。在冰雪覆盖的流动条件下。 此外，它还解释了为明渠水流冲刷建立的方程式如何准确地预测冰覆冰流条件下桥墩周围的冲刷。

针对现有多级胶带调速系统采用二维模糊控制算法存在调节速度与期望速度误差较大的问题,建立了自适应神经模糊推理系统模型,设计了一种基于自适应神经模糊推理系统模型的多级胶带调速系统。该调速系统以第1条胶带的瞬时流量和实时速度为输入量,以变频器的调节频率为输出量实现调速。Matlab仿真结果表明,引入自适应神经模糊推理系统模型的多级胶带调速系统的速度误差可控制在2%以下,运量与带速匹配率得到了优化,对现今煤矿企业的节能减排具有一定的应用价值。